Best practices
De best practices laten zien dat er al heel veel wordt ondernomen door het bedrijfsleven en de overheid om het goederenvervoer in de spits terug te dringen.
Kijk in onderstaande lijst of er praktijkvoorbeelden staan die uw bedrijf kan inzetten:
Reductie doorgaand vrachtverkeer
- Het transit goederenvervoer over de A2 neemt af door vrachtwagens –wanneer mogelijk- andere routes te laten rijden.
- Het transit goederenvervoer over de A2 tijdens de spits neemt af door het vervoer te verplaatsen naar tijdstippen buiten de spits.
- Het transit goederenvervoer over de A2 neemt af doordat bedrijven gebruik maken van andere modaliteiten, zoals boot en trein.
- Bedrijven zetten andere transportmiddelen in, zoals LZV’s (Lange Zware Voertuigen), wissellaadbakken, of wisselen trailers halverwege de route.
- Vrachtauto’s worden overdag geladen, en mijden zo de spits.
- Ook ’s nachts rijden vrachtwagens niet via A2 om zo congestie te vermijden.
- Goederen van klanten worden direct vanaf de klant het land ingereden en gaan niet meer via Utrecht.
Vrachtverkeer van en naar bedrijven in Utrecht
- Aanleverende trailers worden direct weer met goederen geladen, waardoor één voertuig dubbel ingezet wordt.
- In overleg met klanten in de stad Utrecht twee keer in de week beleveren in plaats van dagelijks.
- Aanpassen distributiestructuur door routes te wijzigen (juist langer, of korter waardoor spits gemeden wordt).
- Verruimen bloktijden bij ontvangers, waardoor spits gemeden wordt.
- Goederen die normaliter in Utrecht worden overgeslagen, worden buiten de regio overgeslagen.
- Auto’s met slaapcabine op binnenland laten rijden, waardoor chauffeur alleen nog maar op maandag vertrekt vanuit Utrecht en pas op vrijdag weer terugkomt in plaats van dagelijks.
