Start bouw Taatseviaduct

Rijkswaterstaat start in de loop van de week van maandag 17 november met de bouw van het Taatseviaduct. Dit viaduct over de A2 vormt de nieuwe verbinding tussen bedrijventerrein Papendorp enerzijds en Strijkviertel en Rijnvliet aan de andere kant van de A2. Het viaduct wordt aangelegd op verzoek van gemeente Utrecht. Langs de A2 worden verschillende maatregelen genomen om de verkeershinder zoveel mogelijk te beperken.

Werkzaamheden
Voor de bouw van het viaduct worden eerst zogenaamde combiwanden geplaatst. Deze dienen als loofd voor het viaduct. Gestart wordt aan de westzijde, vervolgens wordt de combiwand aan de oostzijde geplaatst. De combiwand aan de westzijde heeft een lengte van ongeveer 70 meter; aan de oostzijde van de A2 worden twee combiwanden aangebracht van ongeveer 20 en 50 meter die in elkaars verlengde liggen. De combiwanden bestaan uit buispalen van ruim 20 meter lengte met daar tussenin damwanden. Deze worden in de grond geheid. Vanaf medio januari worden in het middengebied, vlak naast de hoofdrijbaan in zuidelijke richting, betonpalen in de grond geheid die onderdeel uitmaken van de fundering van het viaduct. Vervolgens wordt het viaduct verder opgebouwd. Medio 2009 worden naar verwachting de eerste liggers geplaatst. In het najaar is de zuidelijke poot van het Taatseviaduct gereed en kan worden opengesteld voor openbaar vervoer. Daarna wordt de noordelijke poot gebouwd.

Maatregelen
Ter plaatse van het toekomstig Taatseviaduct worden op diverse locaties verkeersmaatregelen langs de weg geplaatst. De werkzaamheden worden afgeschermd middels anti-zichtschermen. Hierdoor wordt het verkeer niet afgeleid en kunnen de medewerkers veilig werken. Indien nodig wordt de maximum snelheid verlaagd van 100 naar 90 kilometer per uur.

Het Taatseviaduct
Het Taatseviaduct wordt een nieuwe verbinding tussen het nog te ontwikkelen bedrijventerrein Strijkviertel en woongebied Rijnvliet aan de ene kant van de A2 en kantorenlocatie Papendorp aan de andere kant. Aan de westzijde sluit het Taatseviaduct aan op de toekomstige Stadsweg en de Letschertweg, aan de oostzijde op de Orteliuslaan. Het Taatseviaduct is een V-vormig viaduct over de A2. In de eindsituatie komt over de noordelijke poot de vrije busbaan te liggen en een apart fiets- en voetpad; de zuidelijke poot is bestemd voor autoverkeer. Het viaduct is naar verwachting in 2010 gereed.

Alliantie
De aanleg van het Taatseviaduct is een onderdeel van de verbreding van de A2 ter hoogte van aansluiting Hooggelegen. Dit project wordt uitgevoerd door een samenwerking in Alliantieachtig verband. Rijkswaterstaat en Trajectum Novum (aannemerspartijen Van Hattum en Blankevoort, Mourik Groot Ammers, Boskalis, KWS Infra en Vialis) zijn gezamenlijk verantwoordelijk voor het ontwerp en de uitvoering van het project.

Tijdens de werkzaamheden doet Rijkswaterstaat er alles aan om de hinder en de overlast zo beperkt mogelijk te houden en het (vaar)verkeer zo goed mogelijk te laten doorstromen. Voor actuele informatie over werkzaamheden en de te verwachten hinder kan het publiek terecht op de landelijke informatielijn 0800-8002 (gratis).