Strijkviertel verbonden met Papendorp

Op donderdag 23 juli is de verbinding tussen Strijkviertel en Papendorp compleet gemaakt. Op deze dag is beton gestort voor het in aanbouw zijnde Marinus van Tyrusviaduct. Met deze betonstort is de verbinding tot stand gekomen: vanaf heden kun je theoretisch van Strijkviertel naar Papendorp lopen.

Werkzaamheden
Het viaduct wordt in verschillende gedeelten gebouwd. Dit gedeelte van het viaduct, boven de toekomstige parallelbaan richting ‘s-Hertogenbosch, wordt ‘in situ' gebouwd. Dit betekent dat er ter plekke beton wordt gestort. Andere delen van het viaduct zijn gebouwd door ‘liggers' te plaatsen die elders gemaakt zijn. Het beton is gestort vlak voor de bouwvak zodat het de komende weken tijd heeft om ‘uit te harden'.

Wetenswaardigheden
Op het langste gedeelte heeft het dek een overspanning van ruim 30 meter. In dit dek is 215 ton staal verwerkt en 750 m³ beton. Op sommige stukken is het dek 1,25 meter dik, op andere gedeelten 1,80 meter. Het viaduct wordt in een hoog tempo gebouwd: in januari is gestart met de fundering, in de zomer is het betonwerk van de zuidelijke poot van het viaduct gereed.

Marinus van Tyrusviaduct
Het Marinus van Tyrusviaduct, eerder Taatseviaduct genaamd, wordt een nieuwe verbinding tussen het nog te ontwikkelen bedrijventerrein Strijkviertel en woongebied Rijnvliet aan de ene kant van de A2 en kantorenlocatie Papendorp aan de andere kant. Aan de westzijde sluit het viaduct aan op de Stadsbaan en de Letschertweg, aan de oostzijde op de Orteliuslaan. Het Marinus van Tyrusviaduct is een V-vormig viaduct over de A2. In de eindsituatie komt over de noordelijke poot een vrije busbaan te liggen en een apart fiets- en voetpad; de zuidelijke poot is bestemd voor autoverkeer. Rijkswaterstaat bouwt dit viaduct in opdracht van gemeente Utrecht. Het viaduct wordt naar verwachting eind 2009 gedeeltelijk in gebruik genomen. Het viaduct is in 2010 gereed.

Visualisatie
De visualisatie toont de eindsituatie rond het nieuwe viaduct.

Alliantie
Het project A2 Hooggelegen wordt uitgevoerd door een samenwerking in Alliantieachtig verband. Rijkswaterstaat en Trajectum Novum (aannemerspartijen Van Hattum en Blankevoort, Mourik Groot Ammers, Boskalis, KWS Infra en Vialis) zijn gezamenlijk verantwoordelijk voor het ontwerp en de uitvoering van het project.

Meer informatie
Tijdens de werkzaamheden doet Rijkswaterstaat er alles aan om de hinder en de overlast zo beperkt mogelijk te houden en het verkeer zo goed mogelijk te laten doorstromen. Voor actuele informatie over werkzaamheden en de te verwachten hinder kunt u contact opnemen met de landelijke informatielijn van Rijkswaterstaat 0800-8002 (gratis), of kijk op www.rijkswaterstaat.nl.