Update Goederenvervoer en Bouwverkeer

Nieuwe ontwikkelingen voor bouwlogistiek stationsgebied, stedelijke bevoorrading en vrachtverkeer
Het onderdeel Goederenvervoer en Bouwverkeer van Utrecht Bereikbaar timmert hard aan de weg om haar doelstelling te halen. In de periode van 2008 tot 2010 moeten 150 tot 300 vrachtauto's uit de spits. Goederenvervoer en Bouwverkeer richt zich op doorgaand vrachtverkeer op de A2, vrachtverkeer naar bedrijven in Utrecht West, bouwlogistiek van het stationsgebied en de stedelijke bevoorrading van de Utrechtse binnenstad. Op elk van de aandachtsgebieden zijn nieuwe ontwikkelingen.

Projectleider doorgaand vrachtverkeer en vrachtverkeer naar Utrecht West
Per 1 april is Marc Aldewereld aangenomen als projectleider voor doorgaand vrachtverkeer en vrachtverkeer naar Utrecht West. Hij legt contact met bedrijven in Utrecht West en onderzoekt wat we kunnen doen om het goederenvervoer in de spits te verminderen. Het gaat bijvoorbeeld om maatregelen als alternatieve routes, bedrijfsoverstijgende bundeling van (deel)lading, vervoer over water en spoor en levering vanuit andere distributiecentra. Samen met het project A2 Corridor richten zij zich ook op buitenlandse chauffeurs met het doel het internationale vrachtverkeer via andere routes dan de A2 en/of op andere tijdstippen te laten rijden.

Logistieke coördinatie Bouwverkeer
De herinrichting van het Stationsgebied gaat voor veel bouwverkeer zorgen. Projectorganisatie Stationsgebied (POS) zoekt daarom naar locaties waar het bouwverkeer tijdelijk opgevangen kan worden en zo op afroep naar de bouwlocatie kan rijden. Daarmee wordt voorkomen dat bouwverkeer voor opstoppingen in de binnenstad gaat zorgen. Samen met Utrecht Bereikbaar worden daarnaast de mogelijkheden van een op- en overslaglocatie voor toeleveranciers van de bouwlocaties onderzocht en wordt gekeken hoe de logistieke coördinatie het beste ingevuld kan worden.

Centrale begeleiding van bevoorrading binnenstad
Utrecht Bereikbaar bekijkt het huidige bevoorradingsprofiel van de Utrechtse binnenstad. Door in kaart te brengen hoeveel vrachtwagens er in de binnenstad rijden en waar ze moeten zijn, kunnen we ook werken aan een oplossing. Tegelijkertijd wordt er een structureel samenwerkingsverband tussen de gemeente en het bedrijfsleven opgezet gericht op binnenstadmanagement. Eén van de doelen is om de winkeliers bewust te maken en hen te betrekken bij projecten die het goederenvervoer van en naar de binnenstad verminderen.

Eén van de projecten is het beter benutten van Stedelijke Distributiecentra (SDC). Het blijkt dat de middenstand vaak niet goed op de hoogte is van de mogelijkheden die SDC's bieden. Utrecht Bereikbaar bekijkt of het huidige concept van SDC's aansluit bij de wensen van winkeliers, vervoerders en leveranciers. Zo nodig kan het concept aangepast worden op de wensen van de gebruikers. De projecten worden centraal begeleid door de Gemeente Utrecht.

Informatie en contact
Meer informatie over de maatregelen die het deelprogramma goederenvervoer en bouwverkeer neemt, kunt u vinden op de website van Utrecht Bereikbaar.

Marc Aldewereld:
aldewereld@utrechtbereikbaar.nl
06-29403152