Utrecht Bereikbaar: de stand van zaken
De plannen van Utrecht Bereikbaar zijn goedgekeurd. Het Platform Utrecht Bereikbaar heeft het budget en het maatregelenpakket voor de komende twee jaar vastgesteld. Het platform is het samenwerkingsverband van Rijkswaterstaat (RWS), Gemeente Utrecht,Bestuur Regio Utrecht (BRU) en Provincie Utrecht. Het bedrijfsleven wordt binnen het platform vertegenwoordigd door VNO/NCW Midden en Kamer van Koophandel Midden Nederland.
Begroting vastgesteld
De plannen van Utrecht Bereikbaar zijn goedgekeurd. Het Platform Utrecht Bereikbaar heeft het budget en het maatregelenpakket voor de komende twee jaar vastgesteld. Het platform is het samenwerkingsverband van Rijkswaterstaat (RWS), de Gemeente Utrecht, het Bestuur Regio Utrecht (BRU) en de provincie. Het bedrijfsleven wordt binnen het platform vertegenwoordigd door VNO/NCW Utrecht en de Kamer van Koophandel Midden Nederland.
Utrecht Bereikbaar richt zich op mobiliteitsmanagement (woon-werkverkeer), goederen- en bouwverkeer, afstemming van planning en hinder, informatievoorziening en verkeers- en incidentmanagement.
Utrecht op de schop!
Zeer binnenkort zal de verkeershinder in en om Utrecht sterk toenemen. De hinder wordt veroorzaakt door de reconstructie van wegen en knooppunten en groot onderhoud in de stad Utrecht. Aan de westzijde van de stad werkt Rijkswaterstaat aan de verbreding van de A2 en de bouw van een landtunnel. Om te voorkomen dat deze projecten gezamenlijk al te grote hinder veroorzaken, is het Regieoverleg Utrecht Bereikbaar ingesteld, dat afstemming en samenwerking tussen de wegbeheerders nastreeft.
Het Regieoverleg Utrecht Bereikbaar bestaat uit vertegenwoordigers van Rijkswaterstaat, van Prorail en van diverse projectclusters binnen de Gemeente Utrecht. De direct omliggende gemeenten, de provinciale wegbeheerder en BRU zijn ook vertegenwoordigd.
De samenwerking en afstemming tussen de genoemde wegbeheerders is nodig voor een optimale planning. Het regieoverleg kijkt vooraf vanuit een netwerkvisie naar de veiligheid van de uitvoering van de projecten, de gevolgen voor de bereikbaarheid van de stad, het openbaar vervoer en de hulpdiensten. De planning van de verschillende projecten wordt op elkaar afgestemd om de verkeershinder zoveel mogelijk tegen te gaan en de doorstroming van het OV tot stand te brengen en te bewaken.
Communicatie en informatievoorziening
Op basis van de planningen en keuzes voor de fasering van de wegwerkzaamheden kan de informatie en communicatie worden gestart naar bewoners en naar reizigers van en naar de stad Utrecht. Het is van groot belang dat de communicatie en afstemming tussen de deelnemende organisaties goed verloopt.
Hoe is dit georganiseerd?
- Er is een gezamenlijk systeem voor de invoer, het beheer en het onderhoud van de gegevens. Het systeem is een intern communicatiemiddel voor de betrokken partijen.
- De projecten zijn verantwoordelijk voor de invoer van de werkzaamheden in dit systeem.
- Aan de werkzaamheden worden evenementen met hinder toegevoegd door het deelprogramma informatievoorziening.
- Op basis van de gegevens worden keuzes gemaakt voor de planning van de werkzaamheden, zodat Utrecht bereikbaar blijft.
- Via het systeem worden de reizigers geïnformeerd over de projecten met veel hinder in en rondom Utrecht.
- Onder andere via www.utrechtbereikbaar.nl.
Â

Deel dit nieuws op: