Veel bus- en tramhaltes gaan straks actuele reistijden doorgeven

De reisinformatie op bus- en tramhaltes in de Utrechtse regio komende jaren flink verbeterd
Bestuur Regio Utrecht gaat haltes met vijftig instappers of meer voorzien van displays waarop actuele vertrektijden te zien zijn, rekening houdend met afwijkingen van de dienstregeling. Met als voordelen voor de reiziger: beter betrouwbare reistijden en eerder duidelijkheid bij vertragingen. Dit maakt reizen met het openbaar vervoer steeds aantrekkelijker.

Bestuur Regio Utrecht wil de komende jaren zo'n 450 displays plaatsen op OV-haltes in de stadsregio, inclusief vervanging van de huidige 22 displays op de haltes van lijn 11 (Utrecht CS - Uithof. De dynamische informatieschermen komen in eerste instantie te staan op de drukkere bushaltes en op alle haltes langs de trambaan Utrecht - Nieuwegein/IJsselstein. Verder komen er nog tien overzichtsdisplays op OV-knooppunten in de regio.

Om actuele reistijden te kunnen tonen op haltes, wordt een dynamisch reisinformatiesysteem ontwikkeld, samen met provincie Noord Holland, stadsregio Amsterdam en provincie Utrecht. Met behulp van GPS-technieken is te berekenen hoe lang het duurt totdat een bus de halte bereikt. Gegevens worden vanuit de boordcomputer van de bus via een centraal systeem vertaald naar reizigersinformatie op de haltes. Het dagelijks bestuur van Bestuur Regio Utrecht heeft besloten om samen met de provincie Utrecht te werken aan de realisatie van dit systeem. Dit heeft als voordeel dat displays straks de aankomsttijden laten zien van zowel bussen die rijden in opdracht van BRU, als die waarvoor de provincie opdrachtgever is. Dit geeft uitgebreidere reisinformatie aan de reiziger en zorgt voor de nodige afstemming.

Het dagelijks bestuur van Bestuur Regio Utrecht heeft besloten de kosten van de aanschaf, plaatsing en beheer van de displays binnen de stadsregio op zich te nemen. Aangezien de displays onderdeel uitmaken van het gehele OV-netwerk in de stadsregio, neemt BRU daarvoor de verantwoordelijkheid. Bij de plaatsing verwacht de stadsregio medewerking van de gemeenten. Welke haltes de actuele reistijden gaan geven, wanneer de borden worden geplaatst en hoe de uitvoering in zijn werk gaat, bespreekt BRU met de gemeenten als wegbeheerders. Het is de bedoeling om dit najaar met elk van de negen gemeenten een overeenkomst te sluiten.

Voor een goede doorstroming van het openbaar vervoer, krijgt de bus op veel plaatsen in de regio voorrang bij verkeerslichten. ‘Lussen in de weg' detecteren de bus. Bestuur Regio Utrecht bepleit de toepassing van korte afstandradio voor de beïnvloeding van verkeerslichten. Dit is betrouwbaarder, minder kwetsbaar en goedkoper voor de wegbeheerder dan de lussen. BRU is bereid de kosten voor het ombouwen van naar schatting 250 verkeersregelinstallaties op zich te nemen. Daarmee worden de betrouwbaarheid van de reistijden verder verbeterd. Betere doorstroming wordt zo onderdeel van de overeenkomsten tussen BRU en gemeenten.

Deze verbeteringen versterken de opwaardering van het regionale netwerk aan bushaltes waar de negen gemeenten onder regie van Bestuur Regio Utrecht gezamenlijk aan werken. In 2015 moeten ruim 700 van de 1.300 bushaltes in de stadsregio voldoen aan nieuwe kwaliteitsnormen: duurzaam, sociaal veilig, toegankelijk en herkenbaar. Betrouwbare reisinformatie hoort daarbij.